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中一国际期货官网1月24日讯（中一期货官网 潇湘）去年，全美汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商发起的大罢工运动，可谓震惊了全美。而在今年这个美国大选年，美国汽车工人手中的选票，或许便将直接决定多个关键摇摆州的命运……

这也令他们的一举一动，如今在党内初选阶段，便已早早成为了美国政坛和舆论的一大焦点所在。

据悉，美国总统拜登将于周三在华盛顿举行的立法会议上，向UAW成员发表讲话。该工会周二表示，拜登希望在2024年总统大选前赢得汽车工人的支持。

UAW主席费恩(Shawn Fain)周一曾拒绝就工会可能在本周支持拜登竞选连任的中一期货报道发表评论。

而与此同时，费恩尖锐批评了正在寻求重返白宫的前总统特朗普(Donald Trump)，他在接受采访时表示，这位共和党籍总统候选人“几乎与我们所坚持的一切背道而驰”。

费恩抨击特朗普和共和党人将更多中一国际期货意力放在美国边境等问题，而非经济不公平问题上。他敦促工人们“不要让富人在边境安全等单一问题上分裂我们，而应将中一国际期货意力集中在更重要的事情上——重要的是让你们有饭吃，有房住，过得好”。

汽车工人的选票有多关键？

事实上，过去两届美国大选都已证明，在密歇根州等关键摇摆州，赢得汽车工人的支持对11月的总统大选至关重要。

有美国政界人士表示，在2016年的大选中，特朗普获得胜利的重要原因就是他“推翻”了美国汽车工人联合会在威斯康辛州、宾夕法尼亚州和密歇根州筑起的“蓝墙”。然而，在2020年，拜登通过宣传自己“亲工会”的论调，又从共和党手里夺回了这些州。

身为民主党人的拜登，在去年曾大力支持UAW寻求在特斯拉、丰田和其他汽车制造商成立工会所做的努力。在UAW针对底特律三大汽车制造商发起大罢工期间，拜登也一度亲赴密歇根州支持罢工工人。

费恩之前曾称赞拜登政府官员，帮助工会赢得了与底特律三大汽车制造商的新合同协议，并确保电池厂工人获得更高的工资。不过长期以来，费恩一直表示，工会尚未准备好支持拜登连任四年，理由是对拜登电动汽车政策的担忧，这可能会导致传统汽车厂商工作岗位的减少。

UAW和主要汽车制造商，此前已敦促美国环保署放宽有史以来最严格的汽车尾气排放标准，该标准要求到2032年67%的新车为电动汽车。

而这似乎也给特朗普带来了一些分走选票的可乘之机。特朗普过去一年就多次批评拜登政府的电动汽车政策，称其威胁到美国汽车工人的工作，而拜登政府却还在吹嘘计划投资1500亿美元新建电动车和电池厂。

特朗普在去年夏天的一场演讲中扬言，拜登政府的绿色能源政策带走了美国制造业工人的工作机会，华盛顿“背叛了工会工人”。特朗普称，“我认为工会中有很多工人支持我们。我认为（共和党）在工会中基本上能占据多数。”